
Höhenprofil Tag 3
Donnerstag, 10. September 2026
Tag 3: Viel Wald, etwas Panorama
Roncevalles - Orbaizeta - Irati - Pikatua - Izaba
Start: 08:30 Uhr - Stop: 15:30 Uhr - Kilometer: 70 km - Höhenmeter: +1550 hm / -1675 hm - Maximale Höhe: 1350 m - Schnitt: 12,7 km/h - Fahrzeit: 5:30 h
Die Sonne hängt noch hinter den Bergen, als wir uns von den Pilgern und dem Jakobsweg verabschieden.
Obwohl Roncevalles auf fast 1.000 m liegt, befinden wir uns immer noch in den hügeligen Vorpyrenäen. Daran wird sich auch heute noch nichts ändern. Die Strecke führt im Vergleich zu den beiden vergangenen Tagen allerdings ziemlich direkt nach Osten, wie immer dicht an der Grenze entlang. Der Tag wird dabei bestimmt vom Flüsschen Irati, dem wir über längere Zeit folgen werden.
Leicht wellig führt eine Piste zunächst bis nach Orbaizetako Ola ...
... und in der Hoffnung auf ein kleines Geschäftchen weiter nach Orbaizetako.
Die Suche ist zwar erfolglos, aber es gibt einen der seltenen Brunnen.
Vollgetankt biegen wir von der Straße auf den Irati-Trail ein. Ein Wegelchen, dass über längere Zeit der Wasserleitung des gleichnamigen Stausees folgt.
Wir erreichen die Staummauer ...
... mit dem Tosbecken.
Viel Wasser hat er nicht mehr, der Irati-Stausee.
Nach der Querung der Staumauer wird es spannend. Der Trail am Ufer endet nach dem letzten Bericht aus dem IBC-Forum in einer Sackgasse an einer verschwundenen Brücke. Doch da es diesbezüglich keine Hinweisschilder gibt, bin ich optimistisch.
So ist es dann auch. Brücke da. Nagelneu.
Durch den See klettern wäre beim aktuellen (Nicht-) Wasserstand vielleicht auch gegangen, das Runter und Hoch allerdings eine echte Herausforderung.
Ziemlich lange zieht sich der isohypsige Irati-Trail durch den Irati-Wald, bis wir an einem Wanderparkplatz mit kleinem Infokiosk ausgespuckt werden.
Pause. Ein paar Reserven gibt der Rucksack noch her, um wieder zu Kräften zu kommen.
Ein kurzes Stück auf Straße, dann weiter auf Piste, folgen wir dem Oberlauf eines Irati-Quellflüsschens, bis wir an einer seltsamen Station bei etwa 1.300 Metern auf eine Straße treffen. Die Funktion des im Sommer völlig verlassenen Gebäudes ist mir nicht klar. Es könnte sich um ein Skizentrum für Langlauf handeln.
Wir genießen endlich mal den baumfreien Blick auf die umliegenden schon etwas stattlicheren Pyrenäenkämme und vertilgen die letzten Reste.
Das meiste ist geschafft für heute. Bis zur Übernachtung in Izaba ist es nur noch ein Stück Straße.
Diese bietet schöne Blicke auf die kommenden höheren Berge ...
... und ist wunderschön zu fahren.
Über den kleinen Pass Paso Laza (1129 m) und das Dörfchen Uztarozze ...
... erreichen wir sehr früh Izaba.
Die Etappenplanung in den Pyrenäen ist nicht ganz einfach, da die Möglichkeiten für Übernachtungen begrenzt sind. Außerdem ist es oft schwer abzuschätzen, wie mühsam und zeitaufwändig gewisse Abschnitte sind.
Ein früher Zieleinlauf hat aber auch seinen Charme. Wir checken im Hostal Lola ein ...
... und lassen es uns auf dem Balkon gut gehen.
Vor dem natürlich späten Abendessen ist auch noch Zeit, im kleinen Supermarkt den Rucksack wieder zu füllen.
Fazit: Viel offroad, sehr waldig, isohypsig. Wieder ganz anders, als die beiden vergangenen Tage.