Nettes Plätzchen dieses Nerin, ziemlich einsam gelegen. Bei uns gibt es erst mal Luftlosigkeit zu beseitigen.

Dann nehmen wir nicht die Straße hinunter, sondern versuchen uns an einem Trail-Schlenker.

Der ist anfangs teils fahrbar, erscheint uns dann aber doch nicht so sinnvoll, sodass wir abbrechen und über eine Piste zur Straße queren.

Dort erreichen wir gleich darauf einen Aussichtspunkt am Añisclo-Canyon (1040 m).

Blick nach Osten.

Blick nach Norden.

Und nun? Mir ist bekannt, dass die Straße durch die Schlucht nach zehnjähriger Sperrung wieder offiziell geöffnet ist. Allerdings ab Escalona als Einbahnstraße von unten nach oben. Das ist die falsche Richtung. Geplant haben wir deshalb die Umfahrung über ein paar Bergdörfer.

So richtig einsehen will ich die Sperrung für Radfahrer dennoch nicht und frage einen Autofahrer, der gerade hinaufkommt, ob man denn mit dem Rad nicht auch runterfahren könnte. Als er endlich versteht, was ich wissen möchte, stimmt er mir zu, dass das gehen müsste.

Also wagen wir es und rollen die Verbotsschilder ignorierend 100 hm auf breiter neuer Straße hinunter, vorbei am Kassenhäuschen für die Wanderer und noch ein paar Meter weiter.

Da stürmt von einem Seitenweg ein Ranger herbei. Er macht uns unmissverständlich klar, dass die Straße nur in der anderen Richtung gefahren werden darf und hier Schluss ist mit der Abfahrt. Auf Diskussionen über die Sinnhaftigkeit für Mountainbiker lässt er sich nicht ein.

Also gibt es keine Schluchtstraße und wir müssen wieder zurück nach oben. Dann doch über den Collata de la Fuebas (1268 m) und oben rum. Das ist zwar schade, aber die einsame Straße über die kleinen Bergnester ist keine schlechte Alternative und definitiv weit weg vom Tourismus im Canyon.

Vor allem die endlose Abfahrt nach Escalona (457 m) macht wirklich Laune.

Der Ort ist geprägt von einer fetten Durchgangsstraße und eher grausig. Aber es gibt ein Hotel mit kleiner Essensmöglichkeit.

Danach folgen wir der unangenehmen Straße und dem Rio Cinca ein Stückchen flussaufwärts in Richtung Bielsa, biegen aber zum Glück noch mal ab, hinauf in Richtung Tella und dem Camino del Canal del Cinca.

Ausblicke hinunter zum Rio Cinca.

Kurz vor Tella (1267 m) biegen wir in einen ganz besonderen Weg ein. Der Camino del Canal del Cinca zieht sich fast höhengleich an einer alten Wasserleitung die Bergflanke entlang.

Es gibt schöne Ausblicke ins Tal ...

... und manchmal geht der Weg auch direkt auf der Wasserleitung entlang. So rollt es sich natürlich prima.

Sonst ist „fast höhengleich” mit Vorsicht zu nehmen. Es gibt fiese Flowbreaker, und es geht mal einige Meter runter und gleich wieder hoch. Man verbringt viel Zeit auf dem Weg und macht etliche Höhenmeter. Der Zeitbedarf ist nicht zu unterschätzen.

Die Felswand wird immer steiler.

Freilich sollte man nicht alles fahren, denn es geht nebendran 200 hm senkrecht hinunter.

So sieht die Wasserleitung ohne Deckel aus. Reinspringen und treiben lassen? Das wäre natürlich die falsche Richtung. Außerdem stehen da tatsächlich fette Schilder, dass man genau das nicht machen soll.

Camino del Canal del Cinca, auf dem Weg nach Bielsa. Ein Tunnel?

Da ist er ja.

Rein ...

... und wieder raus.

Am Ende folgt noch eine kurze, schöne Trailabfahrt durch den Wald, die uns direkt ans Tagesziel Bielsa bringt. Ein kleines, idyllisches Pyrenäendorf mit Einkaufsmöglichkeit! Wir sind im Hotel Monte Perdido.

Was mir gerade einfällt: Man muss beim Buchen über Booking höllisch aufpassen, welche Betten die Unterkunft anbietet. Fast immer gibt es nämlich als Standard nur französische Betten, bei denen man auf 160 cm nur eine Bettdecke hat. Für zwei Biker nicht unbedingt das Richtige.

Fazit: Ich wiederhole mich sicher, aber es war wieder ein Tag wie kein anderer. Der Canal-Weg ist ziemlich einzigartig. Unbedingt machen. Auch der Añisclo ist sehenswert, obwohl wir nur oben standen und nicht durch die Schlucht gefahren sind. Aber die Umfahrung war besser als erwartet.